施加动态载荷后,传递到螺栓连接处的载荷是具体规定了的。 我们已经找到了一个高效且成本效益也很高的方法,可以帮助Klaas优化起重机回转环处的连接。
施加动态载荷后,传递到螺栓连接处的载荷是具体规定了的。 我们已经找到了一个高效且成本效益也很高的方法,可以帮助Klaas优化起重机回转环处的连接。
自从研发出第一台铝制起重机,Klaas便一鸣惊人,为自己在德国甚至全世界赢得了创新型工程企业的赞誉。 全球各地的顶面工程承包商、家具搬运公司和消防机构都在使用Klaas生产的制作精良的轻型起重机。
我们的工作就是优化卡车起重机回转环上的螺栓连接工艺。 考虑到紧固件需承受大的动态载荷,一开始使用了长度为2 x d的垫圈隔套。 我们的目标是不再使用这些垫圈挡套。 同时,我们也希望能够解决在使用的镀膜钢紧固件容易腐蚀这个问题。
所属行业
施工机械
总部位置
德国Ascheberg
成立
1933
使用 RIPP LOCK®锁紧垫圈后,就不再需要使用之前使用的垫圈挡套了。 作为位于连接件和紧固件端部之间的中间件,防脱螺丝可以调节摩擦系统,而且即使在动态载荷很大的情况下,也可以维持所需预紧力。
RIPP LOCK®锁紧垫圈、六角头紧固件和螺母上都涂有优质锌片涂层,因此具有很好的防腐性能。 盐雾试验结果表明产品可以在480小时内不产生红锈。
紧固件牢固不动 RIPP LOCK®锁紧垫圈上带有的机械防旋转件可以防止螺纹紧固件在动态载荷的作用下逐渐松动。 安装防腐、耐热的锁紧件后,起重机回转环甚至可以承受极端动态载荷条件下施加到回转环上的作用力。
RIPP LOCK®锁紧垫圈结合了之前各种紧固件和垫圈的优点。 作为一种通用产品(相对较大的外径符合DIN 125 / ISO 7089之规定),RIPP LOCK®锁紧垫圈几乎处处适用。 产品安装和拆除都非常简单,也就是说,产品可以重复使用。 通过排除使用垫圈挡套的必要性,我们缩小了Klaas C类零件的采购范围。 这也是客户选择我们是明智之举的原因:高科技含量和高经济效益。
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标题 | 语言 | 版本 | 文件 | 下载 | |||
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成功案例 卡车起重机一优化回转环
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英文 | 0319/14.02 | 302 kb / PDF | ||||
RIPP LOCK®螺纹锁紧
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英文 | 09/2021 | 1051 kb / PDF |
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